1.车辆检测跟踪模块
车辆检测与跟踪模块主要是分析视频流,判断车辆的位置,跟踪图像中的车辆,记录车辆位置最佳时刻的车辆特写画面。因为增加了跟踪模块,所以系统可以很好。地面克服各种外界干扰,从而检测出更合理的识别结果,检测输出结果。
2.车牌定位模块
车牌定位模块是一个非常重要的环节,是后续环节的基础,其准确性对整个系统的性能有着巨大的影响。该车牌系统完全摒弃了以往的算法思想,实现了一种完全基于学习的车牌定位新算法。适用于各种复杂背景环境和不同拍摄角度。
3.车牌矫正及精定位模块
由于拍摄条件的限制,图像中的车牌总是不可避免的倾斜。一个校正和细化的位置需要进一步提高车牌图像的质量,为分割和识别模块做准备。使用精心设计的快速图像处理滤波器,不仅计算速度快,而且利用了车牌的整体信息,避免了局部噪声的影响。使用该算法的另一个优点是,通过对多个中间结果的分析,还可以使用车牌来进一步减少非车牌区域的影响。
4.车牌切分模块
牌照系统的牌照切割模块使用各种特征,例如牌照文本的灰度、颜色和边缘分布。可以更好的抑制车牌周围其他噪声的影响,容忍有一定倾斜角度的车牌。这种算法有利于像移动审计这样的应用。
5.车牌识别结果决策模块
识别结果的决策模块。具体来说,决策模块利用车牌通过视野留下的历史记录,智能决定识别结果。通过计算帧数、识别结果、轨迹稳定性、速度稳定性、平均可信度和相似度来对得起车牌的综合可信度,从而决定是否继续跟踪车牌,或者输出是否继续跟踪车牌,或者输出识别结果,或者拒绝结果。该方法综合利用了所有帧的信息,减少了以往单一图像识别算法带来的偶然误差,大大提高了系统识别和识别结果的准确性和可靠性。
6、车牌跟踪模块
车牌跟踪模块记录车辆行驶过程中每一帧中车牌的位置以及外观、识别结果、可信度等历史信息。由于车牌跟踪模块采用了具有一定容错性的运动模型和更新模型,所以对于被短时间遮挡或模糊的车牌仍能正确跟踪和预测,最终只输出一个识别结果。
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