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摆闸和速通门的区别
来源:转载 | 作者:希来尔车牌识别道闸一体机 | 发布时间: 2021-08-28 | 143 次浏览 | 分享到:

1.驱动方式:摆闸有机芯,4轮驱动4槽制动,属于滑动摩擦,速通门电机直接驱动,电磁阀离合器制动,没有任何摩擦。

2.限位方式:摆闸一般采用接近开关或光耦信号,接触面积大,限位不准,速通门采用编码器限位,能准确到1°,所以摆闸和速通门不能在一个档次。市面上很多公司讲现在的摆闸机芯宿小板,充当速通门,质量性能完全达不到速通门的标准。外观看上去和速通门没有什么两样,使用起来就是典型山寨版。

摆闸:是一种应用广泛的通道设备,左右两边摆动,通常是常闭状态,即摆闸门在中间,得到授权信号,闸门向前方摆动打开,行人可以通过,当行人在中间,摆闸通过电子对射检测人未通过,机器启动防夹功能,机闸门不关,同时摆闸也有机械防夹,即使电子对射坏了,机械防夹随时可以起作用,保证行人安全的第一重要,当有人闯闸门,外力突然冲撞时,普通摆闸会坏摆杆或机芯(看外力大小来决定),防撞摆臂的摆闸,摆臂偏向一边,人工辅助复位,起到保护机芯的作用,非法闯入,闸机会报警。

摆闸的限位是靠接近开关来完成的,接近开关每次停下来位置不是很准的,只能大概位置,靠机芯的四槽位置保证的,但这种机芯最大问题就是磨损严重,每次摆动,靠四槽轮滑动摩擦的,建议使用特别频繁的场合,这款摆闸就不建议适用,得考虑速通门或翼闸及三辊闸等其他闸机了。


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