自2019下半年，国家开始努力推行ETC，推行ETC在很大程度上是对我们进出高速方便了很多，节省时间，提高通行效率，在全面实施ETC，取消省界收费站，这段时间我们车主确实是碰到很多问题，通行费很久才收到信息，扣费异常等一系列问题，经过有关部门的努力，已经全部优化了，只是有个问题就是可能存在比之前去同一目的地选择不同高速到达高速费会多的情况。

在2月份的时候，《工业和信息化部装备工业发展中心》就发布了通知，2020年7月1日起，新车在配置选装中应增加“ETC车载装置”一项，供用户根据自己实际情况和需求来决定是否选装。目前需选装ETC的车型为：乘用车、货车、客车以及专用车，三轮车、城市公交车等无法上高速以及仅仅在城市内部使用的车辆无需增配。

自2020年7月1日开始， 国内销售的新车都将提供ETC配置的选装，可以在买新车的时候，自由选择是否提前安装ETC。也就是说在买车的时候，如果有安装ETC的需要，可以直接帮你把ETC装在车内。

此外，设置六个月过渡期，自2020年7月1日至2021年1月1日。过渡期内，车辆产品选装的ETC车载装置，可采用直接供电方式，也可采用非直接供电方式，并在《公告》参数中进行备案。自2021年1月1日起，新申请产品准入的车型应选装采用直接供电方式的ETC车载装置。